کیش، دوباره رو به دریا

بخش بزرگی از اقتصاد جهان همچنان بر پهنه دریاها حرکت می‌کند و کشورها و شهرهایی که توانسته‌اند ارتباط خود را با دریا به یک مزیت اقتصادی تبدیل کنند، سهم بیشتری از تجارت، گردشگری و سرمایه‌گذاری به دست آورده‌اند.

برای کیش، این موضوع معنایی دوچندان دارد. ما در جزیره‌ای زندگی می‌کنیم که دریا تمام جغرافیای آن را در آغوش گرفته، اما هنوز ظرفیت‌های اقتصاد دریامحور آن به اندازه ظرفیت‌های گردشگری زمینی مورد توجه قرار نگرفته است.

کیش می‌تواند بسیار فراتر از یک مقصد گردشگری با سواحل زیبا باشد. توسعه حمل‌ونقل دریایی مسافری، افزایش ارتباط منظم با بنادر جنوبی کشور، ورود شناورهای مدرن، رونق تفریحات دریایی، توسعه ماریناها، ایجاد رویدادهای بین‌المللی مرتبط با دریا و حتی تقویت جایگاه جزیره در خدمات دریایی، هرکدام می‌تواند بخشی از اقتصاد آینده کیش را شکل دهد.

اهمیت این مسئله زمانی بیشتر نمایان می‌شود که بدانیم اقتصاد جزیره به شدت به دسترسی وابسته است. هر اختلال در پروازها، خیلی زود خود را در هتل‌ها، بازارها، رستوران‌ها و دیگر کسب‌وکارهای کیش نشان می‌دهد. توسعه مسیرهای دریایی سریع، ایمن و منظم می‌تواند در کنار حمل‌ونقل هوایی، شبکه دسترسی به جزیره را متنوع‌تر و تاب‌آورتر کند.

از سوی دیگر، دریا فقط مسیر رسیدن به کیش نیست؛ خودش یک محصول گردشگری است. گردشگری دریایی، ورزش‌های آبی، سفرهای کوتاه دریایی، تورهای تفریحی، مسابقات بین‌المللی و تجربه‌های تازه‌ای که می‌توان در خلیج فارس تعریف کرد، ظرفیت‌هایی هستند که هنوز فاصله زیادی تا نقطه مطلوب دارند.

البته توسعه اقتصاد دریایی بدون توجه به محیط‌زیست معنایی ندارد. مرجان‌ها، سواحل و اکوسیستم دریایی، سرمایه‌ای هستند که اگر در مسیر توسعه آسیب ببینند، مهم‌ترین مزیت طبیعی جزیره نیز از دست خواهد رفت. بنابراین آینده دریایی کیش باید بر سه پایه اقتصاد، ایمنی و حفاظت از محیط‌زیست بنا شود.

روز جهانی دریانوردی می‌تواند بهانه‌ای باشد برای طرح یک پرسش ساده اما راهبردی: جزیره‌ای که از هر سو با دریا احاطه شده، چه سهمی از آینده خود برای دریا تعریف کرده است؟

شاید زمان آن رسیده باشد که کیش، برای فصل تازه توسعه خود، کمی بیشتر رو به خلیج فارس بایستد.