به گزارش روزنامه اخبار کیش، با توجه به اینکه هر روز شاهد مشکلات متعددی در پروازها به دلیل نقص فنی هواپیماها و مشکلات دیگری در این مسیر هستیم چگونه می توان انتظار داشت که کیش میزبان میهمانان جام جهانی قطر باشد؟
آیا تنها با حرف و سخن می شود هواپیماها را به پرواز درآورد؟ فرسودگی هواپیماها و نقص فنی که به صورت مداوم موجب بروز حوادثی مانند ترکیدگی لاستیک هواپیماها می شود و یا آن ها را زمین گیر می کند اولین مشکلی است که باید برطرف شود تا علاوه بر اینکه پروازی ایمن و مستمر وجود داشته باشد، قیمت بلیط ها نیز کنترل شود.
پروازهای گران قیمت و گاه ناایمن آیا می تواند بستر افزایش گردشگری در ایام جام جهانی برای کیش باشد یا این تنها یک رویا از سوی مسئولان است.
اگر چه آرزو و آرمان خواهی عیب نیست اما باید زمینه دست یابی به این آرمان و آرزوها هم فراهم شود تا یک وعده پوچ و توخالی نباشد.
تاخیر ۶ ساعته روز گذشته هواپیمایی کیش ایر که موجب شد مسافران به مدت ۶ ساعت در فرودگاه تهران سرگردان بمانند دلیلی است مبنی بر اینکه ما در تامین اولیه بسیاری از زیرساخت های این ادعا نقص و ضعف داریم.
در روزهای گذشته مهدی کشاورز، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش نیز در خصوص برنامه ریزی برای پذیرش میهمانان جام جهانی و استفاده از ظرفیت کیش در این دوره زمانی به ایرنا گفت: برخی از کارها نظیر آوردن تیم ها در دایره وظایف من نیست و باید فدراسیون مقدمات و اجرای آن را عهده دار شود مادامی که هایا کارت (hayya card) فعال نشود طرح سخنانی همچون استفاده از ظرفیت کیش و بهره برداری اقتصادی از امکانات منطقه در مقطع جام جهانی و اینکه مسافر از کیش برود و فوتبال را ببیند شایعه و غیرواقعی است.
اگر چه امیدواریم بهترین شرایط برای حضور گردشگران در جزیره کیش به وجود آمده و از تمامی امکانات بخش های خصوصی و دولتی برای دست یابی به این هدف که رونق کیش را به دنبال خواهد داشت صورت پذیرد اما تنها بسنده کردن به رویا و آرزو کفایت نمی کند و باید قدمی برداشته شود چه از درون کیش، چه از سوی متولیان کشوری.