توسعه اقتصاد دریا محور با تغییر نگرش به فعالیت‌های حوزه دریا

به گزارش  روزنامه اخبار کیش از خبرگزاری صداوسیما ، غلامحسین مظفری پیشتر با اشاره به ۱۹۰ هزار کیلومتر مربع گستره دریایی و حدود ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، دسترسی به دریا در شمال و جنوب و آب‌های آزاد (اقیانوس هند)، مجاورت با منطقه استراتژیک خلیج فارس و تنگه هرمز و قرارگرفتن درکریدور‌های ترانزیتی بین المللی را عامل برخورداری ایران از نقشی کلیدی و حساس در منطقه و جهان برشمرد.

روابط عمومی منطقه آزاد کیش اعلام کرد: نقش ویژه مناطق آزاد در توسعه اقتصاد دریا محور مسئولان سازمان منطقه آزاد کیش را بر آن داشته تا با زمینه سازی برای برداشتن گامی بلند در حوزه اقتصاد آبی در آینده نزدیک، این منطقه بر نظام برنامه ریزی و بودجه ریزی کشور نیز تاثیری ملموسی داشته باشد.

موقعیت استراتژیک منطقه آزاد کیش، وجود بندر تجاری مجهزی که در شمال شرقی این جزیره واقع شده و همچنین عدم دسترسی به حمل و نقل جاده ای، موجب می‌شود تا این بندرگاه شاهرگ حیاتی حمل و نقل و تسریع و توسعه فعالیت‌های دریایی و اقتصادی به شمار آید.

این بندر دو موج شکن غربی و شرقی را شامل می‌شود که طول نهایی آن‌ها به ترتیب بالغ بر یک هزار و ۱۷۴ و ۹۷۰ متر می‌باشد.

علاوه بر حوضچه قدیمی بندر کیش دو حوضچه جدید با مساحت حدود ۱۰۶ هکتار نیز در این محل تعبیه شده است.

بندرکیش در حال حاضر دارای ۲۰ پست اسکله عمومی، نفتی، رو-رو و مسافری با ظرفیت حداکثری آبخور ۷ متر و نیم در حوضچه شماره یک بوده و در حوضچه شماره دو نیز اسکله‌هایی باظرفیت ۱۲ هزار تن ولایروبی با آبخور ۹ متر و نیم می‌باشد.

ساخت اسکله‌های جدید در حوضچه شماره ۳ این بندر نیز در دستورکار قرار گرفته که امکان پهلودهی شناور‌های ۳۵ هزارتن با آبخور ۱۴ متر را پس از اجرا در بندرگاه کیش فراهم می‌سازد.

بندرگاه کیش مجهز به یک پایانه مسافری دو طبقه به مساحت ۱۱ هزار مترمربع است که دارای دو سالن ورودی و خروجی برای سرویس‌دهی به مسافران داخلی، خارجی و کارکنان شاغل در سکو‌های نفتی است.

بهره گیری از شرکت‌های دانش بنیان فعال در حوزه دریایی، راه اندازی مسیر‌های گردشگری برای توسعه مبتنی بر دریا با استفاده از امکانات خوب بندری کیش از جمله اقداماتی است که در دستورکار سازمان منطقه آزاد کیش قرار دارد.